模具行業(yè)硬質(zhì)合金材料經(jīng)常用于沖壓、拉伸和擠出模具。由于硬質(zhì)合金材料具有極強(qiáng)的耐磨性，且這些模具具有復(fù)雜的輪廓，需滿(mǎn)足極高的輪廓精度和表面光潔度，因此傳統(tǒng)上采用磨削工藝，由專(zhuān)用的金剛石砂輪磨削完成。然而，制造商不斷面臨降低成本、提高質(zhì)量和提高效率等多方面的挑戰(zhàn)。事實(shí)證明，高精度硬車(chē)削(以車(chē)代磨)有助于實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)。
什么是以車(chē)代磨
高精度車(chē)削是一種非常柔性的工藝。它設(shè)置簡(jiǎn)單/換型容易，可以在一次裝夾中完成內(nèi)孔和外圓的車(chē)削加工，有利于減少累計(jì)誤差提高零件精度。同時(shí)車(chē)削加工具備更高的金屬去除率，也就意味著可以提高效率。然而，它最大的優(yōu)勢(shì)是可以便捷的加工復(fù)雜的零件輪廓，不同的零件輪廓形狀可以通過(guò) CNC程序，使用多軸插補(bǔ)的方法，由超精密機(jī)床精確生成。而在磨削的情況下，通常需要多次設(shè)置才能加工完成復(fù)雜形狀的工件，對(duì)于需要特定砂輪形狀進(jìn)行加工的每個(gè)輪廓都需要更換砂輪。因此就小批量加工而言，這會(huì)顯著影響加工效率。
現(xiàn)在，通過(guò)具有極佳動(dòng)態(tài)剛性和超高精度的車(chē)床以及新型金剛石刀片，可以實(shí)現(xiàn)硬質(zhì)合金零件(以車(chē)代磨)的柔性制造工藝。
為了實(shí)現(xiàn)這種柔性制造工藝，一臺(tái)超高精度硬車(chē)床是必須的
加工更高硬度的硬質(zhì)合金需要遠(yuǎn)高于淬硬鋼的切削力。較高的切削力會(huì)導(dǎo)致機(jī)床導(dǎo)軌和主軸軸承承受巨大的回推壓力。由于有限的減震特性，在傳統(tǒng)精密車(chē)床上這樣的力會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的震動(dòng)，同時(shí)會(huì)導(dǎo)致導(dǎo)軌過(guò)早磨損，這會(huì)引起一系列的問(wèn)題，諸如尺寸保持能力、輪廓精度、表面粗糙度，且會(huì)加快刀具磨損。
擁有一種靈活的加工方法，如以車(chē)代磨加工，能夠生產(chǎn)出高質(zhì)量的硬質(zhì)合金模具，并達(dá)到磨削質(zhì)量。尤其在小批量生產(chǎn)中，以車(chē)代磨工藝，輪廓復(fù)雜的零件更易生產(chǎn)，換型時(shí)間快，調(diào)整時(shí)間短，這意味著成本更低，錯(cuò)誤更少，交付周期更短。無(wú)論生產(chǎn)什么樣的工件，都會(huì)帶來(lái)巨大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
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